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第340章 第二条最适合建在这里(第1页/共2页)

第340章第二条最适合建在这里

“非常感谢大家的支持,香江正是有你们,才一直保持着繁华昌盛,至于方案,目前我们还没有明确的方案,这也是喊你们来的原因之一。”总督麦里浩赞赏道。

虽然说,海底隧道这种重要基建,是政府的任务,由香江规划署去规划。

但在规划之前,总得听一听别人的意见。

比如,眼前这几位香江最为代表性的商人,在规划确定前,征求一下他们的意见,对接下来的工作也是很有帮助的。

“各位,请跟我来。”麦里浩直接说道。

大家纷纷站了起来,跟着麦里浩来到办公室里的那副香江地图面前。

这幅香江地图挂在会客厅旁不远的墙上,非常巨大,详细到香江的每一个街道、乡村道路都标得清清楚楚。

而且,从上面标着的时间来看,这是今年的最新地图。

“这幅香江地图,由我们地政总署负责,每年更新一次,这张,正是两个月前才更新的。”麦里浩介绍道。

大家点了点头,仔细地看着这张地图,试图寻找到自己有兴趣的地方。

苏城也一样,他很快就发现了甲骨文计算机公司、屯门石油基地等的位置。

如果是外面卖的地图,根本没有这些地方的标注。

不过,苏城并没有在上环发现有天和国际保镖公司训练基地的标注,训练基地本身是比较隐秘的地方,有必要做到保密,所以天和公司那边自然也不会主动去上报了。

“红磡海底隧道大家都非常清楚,1968年开始建设,1972年建成通车,开始建设到如今,已经整整十年过去了,所以,我们非常有必要建设第二条海底隧道了,大家说说,我们建设第二条海底隧道,应该建设在哪里好。”麦里浩拿着一条长棍,指着红磡海底隧道的位置说道。

“我先说说吧。”这时候,沈弼站出来,笑着说道。

这时候,所有人的目光都看向沈弼,看看他有什么高见。

“沈弼先生,请说。”麦里浩做了一个请的动作。

“目前,我们的红磡海底隧道在上下班高峰期的时候交通严重,说明绝大多数人都在九龙半岛与上环、中环、湾仔、铜锣湾之间流动,所以我,建议第二条海底隧道建设在柯士甸与上环之间,这样新的海底隧道便可以与红磡海底隧道遥遥相对,可以很好地去分担红磡海底隧道的车流。”沈弼接过麦里浩手中的长棍,拿着棍子边指着地图边说道。

“我觉得,沈弼先生的方案特别好,我非常赞同沈弼先生的方案。”这时候,怡和大班扭壁坚非常赞同地说道。

扭壁坚支持沈弼的方案,完全就是为了自己利益。

怡和以及置地的产业,大多数在沈弼所说的那些地方,第二条海底隧道如果按照沈弼所说的那样,基本在上环、中环、湾仔、铜锣湾、以及九龙半岛这些香江市中心核心地带,建设在柯士甸与上环之间的话,对怡和旗下的产业,自然是有着大大的好处。

“我倒是觉得,可以在黄埔船坞那边到北角建设一条海底隧道,比沈弼先生所提的方案更合适,相比上环那边,北角这边的人流更多,建成之后,也能够为港岛北部地区的中部位置带来很好的发展。”太古洋行的大班施约克说道。

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